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标题: 雷军没加入蔚来换电 [打印本页]

作者: 问个事 时间: 2025-6-25 03:58
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作者: ClaraNuke 时间: 2025-6-25 04:05
看你们这么讲萤火虫的外观我是真的觉得耐看好看谈不上

就是第一眼看着觉得丑，然后觉得耐看，没那么审美疲劳
想买，就是觉得哪天和哪吒一样突然就爆了就难搞了

换电要烧太多钱了，现在蔚来卖这个价格车和雷军的比完全打不动

发布会就各种吊打没意义

作者: 小猪佩奇 时间: 2025-6-25 08:11
没事，下一个就是蔚来

作者: azoth07 时间: 2025-6-25 08:35
造车风口都过了大哥，你看现在谁还搞元宇宙？

作者: 我是老王 时间: 2025-6-25 08:37
这些企业的高管赚到钱也该撤了不然以后拉清单的时候可怎么办

作者: qxwo 时间: 2025-6-25 09:04
最大问题是不可持续吧，电池有损耗

作者: yrj 时间: 2025-6-25 09:25
蔚来真的太可惜了，起个大早赶个晚集。当初可以说是电车第一品牌，如今拉成啥样了

作者: PA-fan 时间: 2025-6-25 09:47
违背市场规律能让他烧这么多钱已经算仁慈了。
不管是换电还是租电池，都是粗看不错，细想垃圾的路线，蔚来还当成宝。

作者: aes 时间: 2025-6-25 10:35
下一个就是未来，中国未来只有特斯拉、华为、比亚迪、奇瑞这几家车企能存活

作者: tikka 时间: 2025-6-25 10:59
主要骚操作太多
建了那么多牛屋，据说洗手液都是几百一瓶的
电池分了许多种，自己的电池规格都不能统一，怎么吸引别的品牌加入换电
这次新款估计销量涨了一波，主要是配置升级挺多，不过马上又爆出新车才发布就有新的优惠政策，直接背刺了提车几天的车主

作者: williamc2 时间: 2025-6-25 14:43

作者: Skwax 时间: 2025-6-25 15:45
蔚来成本控制做的稀烂

作者: silence 时间: 2025-6-25 15:56
一直在亏钱，一直在融资，感觉快扛不住了

作者: 闻风听雨 时间: 2025-6-25 16:21

aes 发表于 2025-6-25 10:35
下一个就是未来，中国未来只有特斯拉、华为、比亚迪、奇瑞这几家车企能存活 ...

华为不是车企，华为不造车

作者: kingground 时间: 2025-6-25 16:27
换电技术需要建立在电池技术足够成熟的情况下，特别是小体积的电池能够提供足够的续航，这样才方便将电池制作成统一的规格。比如剁椒鱼头车型可以安装2块电池，紧凑型轿车安装4块，SUV安装6块等

像现在这种需要尽量把电池做大，才能勉强满足续航的情况，很难做到电池规格标准化，换电也必然是死局

作者: dd998 时间: 2025-6-25 16:28

azoth07 发表于 2025-6-25 08:35
造车风口都过了大哥，你看现在谁还搞元宇宙？

罗永浩还在搞元宇宙。

作者: azoth07 时间: 2025-6-25 16:30

dd998 发表于 2025-6-25 16:28
罗永浩还在搞元宇宙。

这位是神仙、行业冥灯

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